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对区政协五届四次会议第14号提案的答复函
发布时间：2025-08-26 16:42 [ 大 中 小 ]
| 信息索引号 | 014028901/2025-03944 | 生成日期 | 2025-08-26 | 公开日期 | 2025-08-26 |
| 文件编号 | 公开时限 | 长期公开 | 发布机构 | 无锡市滨湖区交通运输局 | |
| 公开形式 | 网站 | 公开方式 | 主动公开 | 公开范围 | 面向社会 |
| 有效期 | 长期 | 公开程序 | 部门编制，经办公室审核后公开 | 体裁 | 其他 |
| 主题（一级） | 其他 | 主题（二级） | 其他 | 关键词 | 车辆,运输,公开,门户网站 |
| 文件下载 | |||||
| 效力状况 | 有效 | ||||
| 内容概述 | 对区政协五届四次会议第14号提案的答复函 | ||||
对区政协五届四次会议第14号提案的答复函
王天佑委员：
您提出的《关于在无锡滨湖区马山建立太湖低空无人机试飞实验场的建议》收悉，现答复如下：
一、滨湖区低空经济发展现状
滨湖区作为无锡市低空经济的重要承载地，已集聚30余家低空经济相关企业，涉及整机制造、核心零部件、飞行服务、场景应用等多个方面。当前区域内尚未建成专业低空无人机试飞试验场，企业存在测试资源短缺问题，部分企业需赴其他地区开展测试活动，不仅增加时间与经济成本，更制约企业研发效率及市场竞争力。建设本地试飞试验场已成为企业发展迫切需求，也是完善区域低空经济产业链的关键环节。
二、无人机试飞场建设要求
目前，全国范围内，无人机试飞试验主要在各地民用无人机试飞运行基地开展。民用无人机试飞运行基地由民航局授牌，划设一定空域，供无人机开展试飞试验等活动。试飞运行基地仅授牌给事业单位或者民非组织。
试飞运行基地需具有良好的净空条件，周边无电视塔、信号站、高压线等信号干扰障碍物及超高障碍物，避开军事设施、易燃易爆、电磁干扰等设施设备。同时应避开居民区、学校、医院等噪声敏感区以及人群密集的城镇上空，避免对社会公众产生影响，确保飞行活动的安全。
目前，全省已建成南京浦口、苏州太仓、盐城东台、无锡江阴、连云港灌南、南通启东等6个民航局授牌民用无人机试飞运行基地，均由事业单位负责运营。当前阶段，原则上一个地级市授牌一个试飞运行基地，后续视地方产业发展情况按需进行审批。
2024年10月，无锡（江阴）民用无人机试飞运行基地完成各类设施建设获民航局授牌，由江阴市低空飞行服务中心负责管理运营。基地位于江阴华士镇，获批空域以基地为中心，半径4km，真高200米，空域面积约50平方公里。基地为无人机测试提供安全可控、具备高度的灵活性和可扩展性的实验环境，支持不同型号无人机开展性能测试以及安全性、可靠性、验证符合性研究。目前，已向无人机企业开放。
三、关于建设马山试飞试验场的情况说明与计划
马山地区建设试飞试验场的条件较好。濒临太湖，空域开阔，人口密度低，可最大限度保障测试安全；空域干扰少，飞行限制条件宽松，适合开展多样化无人机试飞任务；交通配套便捷，便于设备运输与人才往来；未来可与马山通用机场形成功能互补，共同构建多场景低空基础设施体系。
由于无锡地区已有江阴基地，短期内无法获批第二个基地，建议现阶段有试飞需求的企业，单独申请一块空域，开展试飞试验活动。待后期产业需求旺盛后，区相关职能部门将会同板块积极推进滨湖基地的建设和申请工作，并做好行业管理和服务保障，助力我区低空经济产业发展。
无锡市滨湖区交通运输局
2025年6月23日
（联系人：吴碧茹 联系电话：18852477256）
