滨湖区交通运输局2025年 工作总结、2026年工作打算

       一、2025年期间所做工作

     （一）项目攻坚破局，交通网络能级跃升。一是高快路网加速串联。以构建开放立体大交通为牵引，积极配合市级部门，推动中环快速路（钱荣路南延）、G635（具区路）快速化改造，打造外联内畅通行体系。紧密协调配合地铁5号线、6号线、锡宜城际S2线等轨道交通项目建设，着力解决城市一体化交通衔接问题。二是重大工程统筹推进。全力推进山水东路改造提升工程，协同做好项目前期手续办理，顺利完成项目入库、项目建议书编报、全过程工程咨询单位招标、社会稳定性风险评估、生态管控区不可避让论证、规划设计方案审查、可研报告报批等34项前期工作。X309沪宜路改建工程于9月30日顺利完工通车。三是道桥建设进展顺利。全区28个交通路桥类项目纳入区2025年政府投资项目储备库。聚焦交通民生实事项目，万顺道（震泽路-清晏路）、民盛路（胡山路-胡埭路）、强胡路（胡埭路-刘闾路）顺利建成通车。环镇南路（环镇西路-芙蓉南路）、康乐路（渔花路-梁晖路）、舜新路延长段、陆藕路按计划启动实施。区域交通道路安全隐患整治工程全部实施到位，为区域交通道路安全提供坚实的“硬件”保障。           （二）行业经济崛起，特色赛道集聚赋能。一是助力低空经济腾飞。成功举办“湖湾聚势 场景拓界”滨湖区低空经济产业项目签约活动，签约7个低空经济项目，总投资超5亿元。截至目前，引荐落地企业5家，精准推送企业信息源10个，100%完成年度目标。助力“空中赏樱”航线在樱花季继续起航，共飞行192架次，吸引1000余人次参与体验，获得广大游客及媒体点赞。打造全市首个投入常态化运营的区域全域覆盖低空即时配送场景以及江苏首个无人机常态化配送的美食街区，多次获得央视、人民网、人民日报等主流媒体报道。二是提升双联双提能级。对接相关部门、街道板块做好重点外贸企业及规上制造企业货运调查摸底工作，系统梳理滨湖区重点企业数据库，全年走访相关企业33家；主动靠前了解辖区内企业货运痛点难点，宣传推广各大枢纽港口集装箱“散改集”业务优势及周边标准化还箱点服务网络。落实新能源货车（江苏隆佰运输有限公司）推广工作，完成培育4家骨干型货代企业任务。三是激发水上经济活力。积极推动游船靠泊点及航线现场勘察和蠡湖规划航道线位方案论证等前期工作，保障“太湖揽胜”航线（马山线、东山线）顺利运营。配合相关部门在长广溪以“Ha—Peng”为IP打造长三角水上运动网红打卡地，构建长三角水上运动高地。形成《无锡市滨湖区港口外客运船舶已经建成营运停靠站点申报指南（试行）》，推进鼋头渚、长广溪等港外客运船舶停靠站点布局优化，提升停靠站点服务功能与安全水平。

       （三）品牌深耕提质，行业服务口碑升级。一是路域品质持续优化。持续开展“公路医生进乡村”专项行动，全面完成区级挂牌“样巷路”整改工作。加强省道干线公路日常养护，按计划开展342省道滨湖段和陆马公路养护施工工作，坚持日常巡查，积极采取预防性养护，有效保障公路桥梁安全性能。积极推进新一轮农村公路路网规划工作，完成规划方案编制工作。打响滨湖农村公路“湖湾圣径，如行如愿”品牌，将胡埭镇“胡阳路”打造为“美丽农村路”，“胡埭路”为“平安放心路”，制定专项品质提升方案并有序实施，将其打造为展示滨湖乡村风貌的“靓丽风景线”。二是绿色转型积极作为。主动推进“公交都市”创建工作，配合区教育部门开通五爱小学、锡师附小、育红小学、立人高中4条“通学定制公交”。新开通梅园地铁站至胡埭工业园区的公交定制线路，完成荣巷、雪浪公共交通“微枢纽”、马山拈花湾风雨连廊、马山公共交通换乘中心建设。强化船舶污染物闭环管理，18处普货码头全部配备船舶污染物接收设施，做到“应收尽收”。严抓码头堆场扬尘管控，落实船舶水污染物的接收和转运工作，实现船舶污染物100%接收，岸电使用率达100%。积极开展汽修行业专项执法检查，今年以来共计检查机动车维修企业174家次，发现并整改问题35处。三是行业管理创新突破。建立推广道路普货运输安全管理联合体，规范相关台账和制度，联合体业户已达50家。强化驾培行业风险管控，区内9家驾驶员培训企业已经全部实行资金托管制度，江苏银行、农业银行等4家等金融机构参与了第三方资金托管，资金托管占比率为73.5%。持续加强驾培行业监管力度，重点检查驾校是否存在不按纲培训、学时造假、教练员“吃拿卡要”等侵害学员合法权利的问题，保障学员合法权利。

      （四）安全防线筑牢，监管体系日趋严密。一是突出安全监管。常态化学习习近平总书记关于安全生产的重要论述和重要指示批示精神，建立实施局领导安全包保制度，深入53家行业企业统筹开展安全生产督导检查，督促相关部门和单位严格落实重大节假日“三十条”硬措施、假期期间交通运输安全生产重大危险源提级管控细化措施，国庆中秋假期期间对42辆次“两客一危”车辆、215艘次水上客船实施提级管控措施。持续开展“以案为鉴，以案示警”活动，累计9次学习宣贯典型问题检查通报、典型事故调查报告，推进以事故案例为鉴，筑牢安全生产防线。二是突出风险管控。有效落实交通运输安全生产治本攻坚三年行动2025年度重点任务，编印《滨湖区交通运输安全生产监管学习读本》《滨湖区交通运输安全生产监管工作指引》，创新举办“人人讲安全、个个会应急”主题沙龙活动。组织行业企业在线填报较大以上风险和建立事故隐患内部报告奖励机制，10家“两客一危”企业、19家重点普货运输企业完成较大以上风险在线填报，10家“两客一危”企业和18家港口码头全部建立事故隐患内部报告奖励机制，7名从业人员因为主动发现报告隐患受到奖励，蠡园文旅组织从业人员报告事故隐患并给予奖励的做法被省厅树为典型案例。三是突出隐患治理。紧扣重点领域、重点环节，组织开展重点时段风险隐患排查整治行动。针对不同类型企业数量，灵活采取集中面授、入企帮扶、线上辅导等形式，组织人员培训，制订排查清单，推动工作落到实处。辖区287家交通运输企业认真开展风险隐患自查，累计查纠问题隐患265项；行业监管部门累计抽查核查企业135家，督促整改问题隐患65项。强化事故灾害防范应对，组织修编完善交通运输突发事件应急预案体系，统筹开展防灾减灾和消防、消除隐患应急演练，提升应对事故险情的应急救援处置能力。 

     （五）市场整治发力，服务质效显著提升。一是精准开展专项整治。在春节、五一、樱花季等重要时期开展各类专项执法行动，全力保障道路交通安全与秩序。樱花季期间，共查处非法营运车辆8辆、大客车6辆、出租议价8辆、出租车教育处理6辆，约谈巡游出租车企业2家。针对国庆期间梅园地区夜间常州太湖音乐节返程观众疏散压力大的实际（无锡约5000人乘130辆接驳大巴返回，22:00-23:00 达峰），通过协调增加地铁班次、调度出租及网约车运力和加大夜间执法力度等系列保障措施，全力护航假期交通秩序。二是从严加强治超管理。有序推进重点领域清单化、精准化监管，全年开展 “线上+线下”精准执法35次，立案221起。履行辖区公路路政执法巡查职责，重点对竺山湖隧道、陆马公路每周不少于2次巡查。开展“交通蓝·护卫2025”春运道路运输执法、治超领域“天网集中日”等专项整治行动，组织“锡常环太湖”区域治超联合执法专项行动。严厉打击超限、超载等违法违规行为。全年开展联合治超12次，共计检查车辆100余辆次。三是全面落实法治建设。深化法治监督，建立年度检查任务对象库7份共计84家检查对象，单部门随机抽查企业78家。深化普法宣传，高质量开展宪法宣传日、“民法典宣传月”等系列宣传活动。开展“一站式”帮办服务，打造提升“苏（速）交速办”政务服务便民点。截至目前共计办理行政审批事项22839起，相比2024年同期增长49%。通过一体化平台“一件事”窗口办理业务共计246件。受理 12345各类诉求 154件，受理办结率、满意率均为100%。

     （六）党建引领强基，队伍建设焕发活力。一是强化理论武装。巩固深化党纪学习教育成果，推进党纪学习教育常态化、长效化。认真落实“三会一课”、主题党日等制度，运用“学习强国”、共产党员网等平台，深入开展政策解读、现场体验等活动，推动党的创新理论学习走深走实走心。按照区委意识形态“4+5+6”工作机制要求，协助党委落实好意识形态工作。二是凸显党建品牌。深化“红色方向盘”等党建品牌建设，牢固树立“抓行业就要抓党建”的工作理念，大力加强交通运输行业党委和快递行业党委建设。对原有司机驿站进行功能焕新与品牌升级，正式启用“新聚渔悦”滨锋驿家。今年以来，共组织关心关爱货运、网约车司机活动6次，惠及300余人。建成符合“十有”标准的“小蜜蜂驿站”93家，惠及快递员1500余人次。依托“滨小通”媒体账号，用心讲好交通故事，全年共发布信息报道31篇。在省级媒体发表稿件1篇，市级媒体发表稿件9篇。三是纵深推进作风建设。紧贴区委工作部署，认真抓好深入贯彻中央八项规定精神学习教育。高质量推进市委巡察反馈意见整改工作，精心组织“510”“廉政建设月”等活动，引导党员干部守好廉政关。组织参观崇德倡廉廉政教育基地，观看警示教育片，用“身边事”警醒“身边人”，用“案中人”点醒“梦中人”。加强干部教育管理，注重在重大急难险重任务中考察发现干部。完成多名事业编制干部选升管理8级的相关工作，完成1名干部提拔的考察公示等工作。

      二、2026年工作思路

     （一）织密立体交通网络。积极打造外联内畅通行体系，全力配合推进锡宜高速公路改造、苏锡太湖通道等跨区域重大工程。加速推进中环快速路（钱荣路南延）、G635（具区路）快速化改造等关键项目，拓宽城市发展框架。同时，紧密协调配合地铁5号线、6号线、锡宜城际S2线等轨道交通项目建设，着力解决城市一体化交通衔接问题。抓好全区道桥项目统筹，跟踪推进打通断头路、疏通瓶颈路的有关工作。持续服务保障山水东路（具区路~震泽路）改造提升工程，牵头做好山水东路二期工程的立项，协同办理相关前期手续。

    （二）激活行业经济动能。围绕构建“布局合理、功能完善、运转高效”的低空基础设施网络目标，积极协调核心商圈、景区、产业园区等重要区域，为低空基础设施布局提供用地保障。借鉴“空中赏樱”成功经验，打造精品空中观光线路。在现有无人机外卖配送网络基础上，稳步向特色产业园区、核心商务区等场景延伸服务半径。统筹推进停靠站点规范化建设，因地制宜规划建设游艇停靠点、下水坡道、以及环保配套设施设备等。整合区域太湖沿岸景区资源，精心打造生态观光、家庭休闲、商务雅集、水上运动等适合游艇游玩的特色旅游产品，释放“太湖逐浪 艇趣生活”活动品牌效应。

     （三）提升行业服务品质。做好342省道滨湖段和陆马公路管养工作，及时处置公路、桥梁、安防设施应急状况，维护公路良好通行条件。做好陆马公路纳入341省道相关工作，落实省级资金保障。完成农村公路规划新一轮修编工作，形成具有滨湖特色的农村公路网。深化环太湖“四好农村路”一体化全国示范路建设，积极参与“四好农村路”全国示范县创建。深入打好2026年交通运输领域污染防治攻坚战，实施“绿色车轮”计划，逐步淘汰高排放机动车、非道路移动机械。落实驾培行业“先培后付”培训资金托管常态化管理，全年力争托管比例不低于80%。

     （四）筑牢安全监管防线。持续推进交通运输安全生产治本攻坚三年行动，着重在构建“事前重预防、事中强监管、事后严执法”的闭环监管模式上下功夫，切实维护安全生产形势持续稳定。针对行业特点，抓重点、抓关键、抓薄弱环节，持续推动开展落实重大事故隐患和重大风险隐患排查整治行动。落实生产经营单位内部奖励报告机制，按照“应建尽建”原则，实行重点企业内部奖励机制覆盖率100%。构建“区级—部门—行业”齐全完备的应急预案体系，聚焦重点时段、重大节假日和极端恶劣天气，提升应急处突协同作战能力。

     （五）深化市场环境整治。在春节、五一、樱花季、国庆等重要时期，组织开展非法营运、出租议价、超限超载等专项执法行动，保障道路交通安全与秩序。全面落实行政执法“三项制度”，做到执法行为过程信息全过程记录、执法全过程可回溯管理，提升行政执法工作水平。对路检路查等场景100%进行音像记录，涉企违法立案处理100%进行音像记录。开展“两客一危一重”定位终端升级工作，推进北斗系统在“两客一危”车辆、12吨以上重载普货车辆和执法车船等方面应用，建立工作机制，确保100%完成换装工作。

     （六）强化党建引领作用。坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真学习宣传贯彻党的二十届三中、四中全会精神，坚持集中学习与日常学习相结合、线下学习与线上学习相结合，开展全方位、多形式、分层次的教育培训活动。抓好“两新”组织党建工作，加强行业党委建设，持续开展“车轮滚滚跟党走”主题活动，不断推进滨锋驿家、小蜜蜂驿站建设。认真落实中央八项规定精神，抓早抓小、抓细抓实，防微杜渐、警钟长鸣。加强廉政建设，紧盯重点领域、关键环节，加强廉政风险管控，营造风清气正的干事创业环境

文章来源：滨湖区交通局